(九)DOWN HILL 下斜坡之一 1、技巧:
(1).放低鞍座,脚蹬与地面平行,站在车上(如等待姿势)。脚蹬的位置不是与斜面平行(如上图)。
(2)腰向后沉,重心放在后面。腰向后沉的程度要看倾斜度、速度、技术水平,但是不要过于向后。因为腰往后沉前轮负荷变轻,结果直线前进的稳定性变差。
(3)要以车子向前推的要领伸直手腕,并控制把手。自己以为腰已向后沉了,怕摔倒而紧紧握住把手,这种姿势是不好的。
(4)用1~2只手指来调节刹车杆,时时控制速度。
(5)手腕及膝盖不要弯太多,适当地弯曲才能起缓冲作用。假若弯曲太多无法吸收冲击。
(6)眼睛直视前方,判断前面状况,并即时采取措施。
(7)齿轮的调整是:开前齿轮,以防止链条松而脱落。后齿轮要随着速度进行调节,使脚蹬不空转。
(8)疲倦时可以把腰放在鞍座后部,但是不能坐得太稳,随时准备起身,坐得过於稳,遇到裂缝时,臀部会被鞍座捅一下,重心向前移而容易摔倒。下坡时最好不要坐,但是斜坡过长时有时不过避免地要坐一下,直立姿势会使脚颤抖。最好的方法是把腰暂时放在鞍座后部,像用大腿夹鞍座似的,并随时准备起身。
2、倾斜度小的山坡:眼睛不要看地下,要直视前方。把手向前推,以防止身体过於向前。体重均等分散在两脚上。
3、快速下坡:速度达到下坡比赛般高速度时,降低上半身,压车体的同时减少空气的阻力。
4、危险的动作(在斜坡的途中脚着地):如图中臀部在鞍座的前面,会被车推倒,遇到这种情况时,臀部放到鞍座后面,放开两只脚。实在没有办法时放弃车子,身体爬在斜坡上。千万不要和车子同命运。
(十)DOWN HILL 下斜坡之二 1、技巧:
(1)采取站立姿势。
(2)要看清楚将要前进的路线。
(3)起步时尽量放低速度,好像把车推向前的要领。
(4)腰要尽量往后,但是腰不要过于低,若过于低时,前部变轻,失去直线前进的稳定性很危险。
(5)眼睛始终要望前方。
(6)结束后以站立姿势进入平地,此时再次把手向前推,腰向后。
※在陡斜坡上的刹车要慎重。为了预防锁死车胎,应该以拖曳般刹车。感觉到危险时,把后刹车少许处于锁的状态,并拖曳后轮,倒下车体扒在斜坡上。 ![]()
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如图顺序:(1)降低速度察看斜坡状况;(2)把上身向前移动;(3)放松刹车,腰往后;(4)防止腰落下,脚用力蹬。
2、进入陡斜坡的方法:
进入斜坡的基本姿势是直角进入。但是陡斜坡或者凹凸不平的斜坡时(中等程度),链条会碰到路面或者看不到前方而感到不安,此时稍微斜方向进入斜坡也可以的。请看图片:
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第1张图片:尚未下坡前腰不要往后。假若尚未下坡以前就把腰向后,车速变快时,身体就被拉得很直,这种情况下不能吸收冲击。
第2~4张图片:如图片般,把身体往车体移动到极限,然後把车推向斜坡。
※手腕及膝盖不要过分弯曲,尤其是手腕弯曲太多很易向前摔倒。
※假若斜坡的地面没有凹凸不平的地方,有意识地把车向前推下去。
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上图:这是危险的进入斜坡的姿势。
害怕而过早地把腰往后,这种姿势看不清前方,另外进入斜坡时不能吸收冲击而容易摔倒。
3、进入高低不平的斜坡的方法:
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(1)降低速度,注意将要进入的路线。
(2)以斜方向进入斜坡。
(3)像跑提岸般下坡,不要过分刹车,这样会引起摔倒。
4、进入复杂地形的斜坡的方法:
5、为什麽脚踏要和地面平行? 假若双脚只有一只脚降低,会发生什麽情况呢?
(1)体重较容易加在降低的脚上,会破坏均衡。
(2)能够移动体重的范围变小。
(3)降低的脚蹬容易碰到石头等,成为摔倒的原因。
山坡的路面总是不平坦的,有凹凸有窟窿,骑手下坡时不能只把臀部往后,还要根据路面状况,随时要采取应变措施。遇到复杂的状况以前就有所准备。若参加比赛应变要快。下坡的姿势基本上是一样的,多实践掌握好要领。